This page is optimized for AI. For the human-readable: Alligator AG

Alligator AG

Project Idea Metadata

Project Idea Description

Pilotprojekt "Powerbank- Auflieger"

Die Idee, Batterien bei elektrischen Fahrzeugen zu tauschen, ist nichts Neues und wird oft in Betracht gezogen. Allerdings scheitern solche Lösungsansätze bisher an der fehlenden Standardisierung der Batterien und der notwendigen Infrastruktur für solche Wechselsysteme.

Mit unserem Projekt „Powerbank-Auflieger“ verfolgen wir einen Batterieaustausch bei Sattelzugmaschinen, indem wir einen bereits existierenden Prozess nutzen: den Wechsel zwischen Sattelauflieger und Zugfahrzeug. Bereits heute stehen Sattelauflieger oft zum Beladen von Stückgut in Logistikzentren. In vielen Prozessen werden diese mehrmals am Tag gewechselt.

Mit unserem Ansatz werden Batterien am Auflieger platziert, sodass Auflieger nicht nur mit Stückgut, sondern auch mit Energie beladen werden können. Dadurch wird bei einem Aufliegerwechsel nicht nur Stückgut gekoppelt, sondern über unser Verbindungstechnologie auch Energie an das Fahrzeug angeschlossen.

Umgesetzte Massnahmen:

Mit unserem funktionierenden Prototypen konnten wir bereits mehrere Testfahrten auf den Schweizer Strassen abschliessen und erreichten dadurch TRL (Technology Readiness Level) 5.

 

Geplante Massnahmen:

Um aus unserem Prototypen ein marktreifes Produkt zu machen, benötigen wir nun eine reale Anwendung. Dazu arbeiten wir zurzeit an unserem Pilotprojekt "Powerbank-Auflieger". Mit diesem Projekt werden wir die nächsten TRL-Levels bis zur Marktreife erreichen.

Heute haben wir dazu:

Es fehlt uns heute noch:

Kontaktdaten:

Alligator AG

Suurstoffi 18b

CH-6343 Rotkreuz

Michael Schacher (Geschäftsführer)

+41 77 413 39 78

michael.schacher@alligator.systems

info@alligator.systems

Erweitertes Energiebordnetz

Sattelzugmaschinen bieten durch die Verbindung mit dem Auflieger Flexibilität in der Logistik.

Dies erschwert jedoch die Erweiterung des 800V-DC-Energienetzwerks auf den Auflieger.

Infolgedessen stellt das Platzieren von Batterien und das Rekuperieren von Bremsenergie am Auflieger bislang ungelöste Probleme dar.

Unsere Technologie ermöglicht ein Energienetzwerk über den gesamten Sattelzug und schafft dadurch eine Lösung für diese Probleme.