samouver - shuttle viafier alpin.

AI Quick Summary

samouver – shuttle viafier alpin ist ein Shuttlefahrzeug, das auf der bestehenden Meterspurinfrastruktur der Schweiz vollautomatisch (ATO GoA4) betrieben werden kann. Mit der geschickten Integration in die bestehende Systemlandschaft ist ein effizienter Mischbetrieb zwischen bestehendem Bahnangebot und dem Shuttleservice möglich. samouver ermöglicht effiziente und nachfrageorientierte Produktion ausgewählter Bahnangebotetouristischen Ergänzungsverkehr zu Destinationen entlang bestehender Bahnlinieneffizienten Zusatzverkehr bei Events in der FeinerschliessungAbdeckung von Nachfragespitzenon-demand-Betrieb in Schwachlastzeiten und Regionen mit geringer Nachfragesamouver stärkt damit die Position der Bahn und des öVs in ländlichen Regionen und steigert die Gesamtsystemeffizienz des Bahnverkehrs. Durch die intelligente Integration des Shuttlesystems in das bestehende Netz der schweizerischen Tourismus- und Alpenbahnen entsteht zusätzliches Wertschöpfungspotential. samouver. shuttle viafier alpin.

Project Idea Metadata

• Project Idea Name: samouver - shuttle viafier alpin.
• Date: 8/20/2024 11:58:55 AM
• Administrators:
  • Finn Wirth

Project Idea Description

samouver ermöglicht

• effiziente und nachfrageorientierte Produktion ausgewählter Bahnangebote
• touristischen Ergänzungsverkehr zu Destinationen entlang bestehender Bahnlinien
• effizienten Zusatzverkehr bei Events in der Feinerschliessung
• Abdeckung von Nachfragespitzen
• on-demand-Betrieb in Schwachlastzeiten und Regionen mit geringer Nachfrage

samouver stärkt damit die Position der Bahn und des öVs in ländlichen Regionen und steigert die Gesamtsystemeffizienz des Bahnverkehrs. Durch die intelligente Integration des Shuttlesystems in das bestehende Netz der schweizerischen Tourismus- und Alpenbahnen entsteht zusätzliches Wertschöpfungspotential.

samouver. shuttle viafier alpin.

samouver – shuttle viafier alpin ist ein Shuttlefahrzeug, das auf der bestehenden Meterspurinfrastruktur der Schweiz vollautomatisch (ATO GoA4) betrieben werden kann. Mit der geschickten Integration in die bestehende Systemlandschaft ist ein effizienter Mischbetrieb zwischen bestehendem Bahnangebot und dem Shuttleservice möglich.