F. Stuber Transporte AG

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Umgesetzte Massnahmen:Ausbau von PV-Anlagen Gasheizungsersatz durch Wärmepumpen Ersatz hydraulischen Nebenantriebs durch E-Motoren und AkkupacketZirkuläres Bauen der GebäudehülleLED Beleuchtung in NeubautenRegenwassernutzung DC & AC Ladestation für E-MobilitätGeplante Massnahmen:Fossilfreie Lkw-Flotte bis 2040Prozesswärme ohne fossile EnergieLED Umbau in MietobjektenSpeicherbatterie 2MWh Die F. Stuber Transporte AG ist ein führendes Logistikunternehmen aus Rotkreuz. Mit mehr als 70 engagierten Mitarbeitenden sind wir in den Bereichen Lagerlogistik, nationaler Stückguttransport und Lebensmitteltanklogistik tätig.Als familiengeführter Betrieb pflegen wir dabei seit jeher eine enge Verbundenheit mit unseren Mitarbeitenden, Kunden und der Region.Unser Kerngeschäft, der Transport mit Lkw, wird bis spätestens 2040 vollständig dekarbonisiert. Sämtliche Unternehmensentscheidungen orientieren sich an diesem ehrgeizigen Ziel, um einen nachhaltigen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten.Umgesetzte Massnahmen:(1) PV-Anlage auf sämtlichen DächernMit 420 kWp soll der eigene Strom für die wachsende E-Lkw Flotte produziert werden Investitionskosten (Grössenordnung):500’000 CHFReduktion CO2 Emission (CO2-eq):Ca 100 t -> 40'000 Liter Diesel eingespart im Jahr 2024Zukünftig mit Speicherbatterie >200 t jährliche Einsparungen geplantAmortisationszeit (Jahre):5-10 Jahre(2) DC-Ladepark zum Schnell- und NachtladungMit 10 DC-Ladepunkten können wir die E-Lkw’s mehrschichtig einsetzen800 kW Gesamtleistung bei 10 DC-LadepunktenZwei Ladepunkten mit 384 kW Ladeleistung ermöglichen uns Tagesleistungen von über 800 km zu fahrenInvestitionskosten (Grössenordnung):900’000 CHFReduktion CO2 Emission (CO2-eq):In Kombination mit PV, siehe Massnahme (1)Amortisationszeit (Jahre):10 Jahre(3) zirkuläre Gebäudehülle wiederverwenden bestehender BaumaterialienBei der im Jahr 2022/23 gebauten Lagererweiterung wurden Fenster und Fassadenpaneelen von Abriss-Gebäuden verwendetDer CO2 Fussabdruck beim Entsorgen entfielDie Abrissgebäude waren alle im Kanton Zug, entsprechend kurze TransportdistanzenKeine CO2 Emissionen bei der ProduktionErgibt eine CO2 Positive FassadeInvestitionskosten (Grössenordnung):700’000 CHFReduktion CO2 Emission (CO2-eq):47 t Aluminiumfenster mit Zweischeiben-Isolierglas120 t Aluminium-Fassadenelemente mit Steinwolle10 t eingesparte Emissionen beim EntsorgenAmortisationszeit (Jahre):40 - 50 Jahre(4) Heizungsersatz mit WärmepumpenErsatz Gasheizung mit Erdsonden WärmepumpeEthanol als Frostschutz, statt Ethylenglykol Thermoaktives Bauteilsysteme / Cooling mit TABSInvestitionskosten (Grössenordnung):300’000 CHFReduktion CO2 Emission (CO2-eq):23 t jährlich (Berechnung auf historischen Gasverbrauch)Amortisationszeit (Jahre):30 – 50 Jahre(5) Velobatzen Mitarbeiter, die keinen PW-Parkplatz nutzen, erhalten monatlich 100.-Investitionskosten (Grössenordnung):Kostenneutral – durch die Reduktion der ParkplatzkostenReduktion CO2 Emission (CO2-eq):Wird nicht erfasstAmortisationszeit (Jahre):0 JahreGeplante Massnahmen:(1) BatteriespeicherBatteriespeicher 2 MWhInselsystem, Gefahr dass WWZ uns vom Netz trenntPV-Stromverbrauch optimieren (Erhöhung Eigenverbrauch)Peakshaving für LadestationenOhne TransformatorenstationInvestitionskosten (Grössenordnung):2’000’000 CHFReduktion CO2 Emission (CO2-eq):Keine direkten, siehe Massnahme (3)Amortisationszeit (Jahre):10 - 15 Jahre(2) LEDUmrüstungLampen, die täglich >5h leuchten, werden im 2024/25 ersetztInvestitionskosten (Grössenordnung):200’000 CHFReduktion CO2 Emission (CO2-eq):5 t pro JahrAmortisationszeit (Jahre):10 - 20 Jahre(3) Diesel-Fahrzeuge Ersatz durch E-Fahrzeuge (Lkw/PW/Stapler/etc)Insgesamt 41x Fahrzeuge / davon bis Ende 2024 11x ElektrischJährlicher Dieselverbrauch von 600'000 Liter wird mit Strom ersetztInvestitionskosten (Grössenordnung):1’600’000 CHF Mehrinvestitionen gegenüber Diesel (bis 31.12.2024)Danach jährliche Mehrinvestitionen von 800'000 - 1'000'000 CHFReduktion CO2 Emission (CO2-eq):1'500 t pro Jahr, wenn alles elektrisiert istAmortisationszeit (Jahre):Soll durch LSVA Befreiung bis 2030 kompensiert sein, danach unklarKontaktdaten:F. Stuber Transporte AGRoland Stuber (Geschäftsführer)Telefon Direkt: 041 798 00 07Email Direkt: roland.stuber@stubertransporte.chEmail Allgemein: info@stubertransporte.chPartner PV-Anlage:Firmenname: TresolarWebseite: https://tresolar.ch/Partner Ladepark:Firmenname: EVTEC / CKWWebseite: https://www.evtec.ch/

Project Idea Metadata

• Project Idea Name: F. Stuber Transporte AG
• Date: 11/14/2024 11:10:18 AM
• Administrators:
  • ZugKlima Mate

Project Idea Description

Die F. Stuber Transporte AG ist ein führendes Logistikunternehmen aus Rotkreuz. Mit mehr als 70 engagierten Mitarbeitenden sind wir in den Bereichen Lagerlogistik, nationaler Stückguttransport und Lebensmitteltanklogistik tätig.

Als familiengeführter Betrieb pflegen wir dabei seit jeher eine enge Verbundenheit mit unseren Mitarbeitenden, Kunden und der Region.

Unser Kerngeschäft, der Transport mit Lkw, wird bis spätestens 2040 vollständig dekarbonisiert. Sämtliche Unternehmensentscheidungen orientieren sich an diesem ehrgeizigen Ziel, um einen nachhaltigen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten.

Umgesetzte Massnahmen:

(1) PV-Anlage auf sämtlichen Dächern

• Mit 420 kWp soll der eigene Strom für die wachsende E-Lkw Flotte produziert werden 

Investitionskosten (Grössenordnung):

• 500’000 CHF

Reduktion CO2 Emission (CO2-eq):

• Ca 100 t -> 40'000 Liter Diesel eingespart im Jahr 2024
• Zukünftig mit Speicherbatterie >200 t jährliche Einsparungen geplant

Amortisationszeit (Jahre):

• 5-10 Jahre

(2) DC-Ladepark zum Schnell- und Nachtladung

• Mit 10 DC-Ladepunkten können wir die E-Lkw’s mehrschichtig einsetzen
• 800 kW Gesamtleistung bei 10 DC-Ladepunkten
• Zwei Ladepunkten mit 384 kW Ladeleistung ermöglichen uns Tagesleistungen von über 800 km zu fahren

Investitionskosten (Grössenordnung):

• 900’000 CHF

Reduktion CO2 Emission (CO2-eq):

• In Kombination mit PV, siehe Massnahme (1)

Amortisationszeit (Jahre):

• 10 Jahre

(3) zirkuläre Gebäudehülle wiederverwenden bestehender Baumaterialien

• Bei der im Jahr 2022/23 gebauten Lagererweiterung wurden Fenster und Fassadenpaneelen von Abriss-Gebäuden verwendet
• Der CO2 Fussabdruck beim Entsorgen entfiel
• Die Abrissgebäude waren alle im Kanton Zug, entsprechend kurze Transportdistanzen
• Keine CO2 Emissionen bei der Produktion
• Ergibt eine CO2 Positive Fassade

Investitionskosten (Grössenordnung):

• 700’000 CHF

Reduktion CO2 Emission (CO2-eq):

• 47 t Aluminiumfenster mit Zweischeiben-Isolierglas
• 120 t Aluminium-Fassadenelemente mit Steinwolle
• 10 t eingesparte Emissionen beim Entsorgen

Amortisationszeit (Jahre):

• 40 - 50 Jahre

(4) Heizungsersatz mit Wärmepumpen

• Ersatz Gasheizung mit Erdsonden Wärmepumpe
• Ethanol als Frostschutz, statt Ethylenglykol 
• Thermoaktives Bauteilsysteme / Cooling mit TABS

Investitionskosten (Grössenordnung):

• 300’000 CHF

Reduktion CO2 Emission (CO2-eq):

• 23 t jährlich (Berechnung auf historischen Gasverbrauch)

Amortisationszeit (Jahre):

• 30 – 50 Jahre

(5) Velobatzen

• Mitarbeiter, die keinen PW-Parkplatz nutzen, erhalten monatlich 100.-

Investitionskosten (Grössenordnung):

Kostenneutral – durch die Reduktion der Parkplatzkosten

Reduktion CO2 Emission (CO2-eq):

• Wird nicht erfasst

Amortisationszeit (Jahre):

• 0 Jahre

Geplante Massnahmen:

(1) Batteriespeicher

• Batteriespeicher 2 MWh
• Inselsystem, Gefahr dass WWZ uns vom Netz trennt
• PV-Stromverbrauch optimieren (Erhöhung Eigenverbrauch)
• Peakshaving für Ladestationen
• Ohne Transformatorenstation

Investitionskosten (Grössenordnung):

• 2’000’000 CHF

Reduktion CO2 Emission (CO2-eq):

• Keine direkten, siehe Massnahme (3)

Amortisationszeit (Jahre):

• 10 - 15 Jahre

(2) LEDUmrüstung

• Lampen, die täglich >5h leuchten, werden im 2024/25 ersetzt

Investitionskosten (Grössenordnung):

• 200’000 CHF

Reduktion CO2 Emission (CO2-eq):

• 5 t pro Jahr

Amortisationszeit (Jahre):

• 10 - 20 Jahre

(3) Diesel-Fahrzeuge Ersatz durch E-Fahrzeuge (Lkw/PW/Stapler/etc)

• Insgesamt 41x Fahrzeuge / davon bis Ende 2024 11x Elektrisch
• Jährlicher Dieselverbrauch von 600'000 Liter wird mit Strom ersetzt

Investitionskosten (Grössenordnung):

• 1’600’000 CHF Mehrinvestitionen gegenüber Diesel (bis 31.12.2024)
• Danach jährliche Mehrinvestitionen von 800'000 - 1'000'000 CHF

Reduktion CO2 Emission (CO2-eq):

• 1'500 t pro Jahr, wenn alles elektrisiert ist

Amortisationszeit (Jahre):

• Soll durch LSVA Befreiung bis 2030 kompensiert sein, danach unklar

Kontaktdaten:

F. Stuber Transporte AG

Roland Stuber (Geschäftsführer)

Telefon Direkt: 041 798 00 07

Email Direkt: roland.stuber@stubertransporte.ch

Email Allgemein: info@stubertransporte.ch

Partner PV-Anlage:

Firmenname: Tresolar

Webseite: https://tresolar.ch/

Partner Ladepark:

Firmenname: EVTEC / CKW

Webseite: https://www.evtec.ch/

Umgesetzte Massnahmen:

• Ausbau von PV-Anlagen
• Gasheizungsersatz durch Wärmepumpen
• Ersatz hydraulischen Nebenantriebs durch E-Motoren und Akkupacket
• Zirkuläres Bauen der Gebäudehülle
• LED Beleuchtung in Neubauten
• Regenwassernutzung
• DC & AC Ladestation für E-Mobilität

Geplante Massnahmen:

• Fossilfreie Lkw-Flotte bis 2040
• Prozesswärme ohne fossile Energie
• LED Umbau in Mietobjekten
• Speicherbatterie 2MWh