e-Sling: Electrifying the 4 Seater Aircraft Sling TSi

AI Quick Summary

Seit September 2020 entwickeln 12 ETH Maschinenbau- und Elektroingenieur Bachelorstudenten/-innen, im Rahmen eines ETH Fokusprojektes, ein 4-plätziges Elektroflugzeug mit modularem Batterie-System basierend auf einer Sling TSi. Seit September 2021 übernimmt ein neues 8 köpfiges Team das Projekt und führt die letzten Testdurchläufe für den Zulassungsprozess durch.Das Flugzeug wird nach den Regeln der schweizerischen Luftfahrtbehörde BAZL gebaut, um als «Experimental» zugelassen zu werden. e-Sling ist ein studentisches Projekt der ETH Zürich mit dem Ziel innerhalb von acht Monaten ein 4-Sitzer Flugzeug vom Typen Sling TSi in ein Elektroflugzeug umzubauen. 9 Maschinenbau Studenten/-innen und 3 Elektrotechnik Bachelorstudenten führen die Entwicklung des neuen Antriebsstranges durch. Das Projekt ist Teil ihres Studiums im dritten Jahr des Bachelors. Entwickelt werden Inverter, Batterie, Kühlung sowie zusammen mit unserem Partner e+a der Elektromotor. Der neue Antriebsstrang ermöglicht dem Flugzeug eine Reichweite von 250 km.Seit September 2021 übernimmt ein neues 8 köpfiges Team das Projekt und führt die letzten Testdurchläufe für den Zulassungsprozess durch. Zusätzlich arbeiten sie an einem Wasserstoff Antriebsstrang.e-Sling ermöglicht eine Entwicklung zur Nachhaltigkeit in der Aviatik. Die CO2-Emissionen werden um 100% und die Lärmemissionen um 75% reduziert. Auf lange Sicht ist e-Sling 40-60% kostengünstiger, dies macht das neue Flugzeug vor allem für Pilotenschulen spannend.

Project Idea Metadata

• Project Idea Name: e-Sling: Electrifying the 4 Seater Aircraft Sling TSi
• Date: 4/7/2021 3:35:01 PM
• Administrators:
  • Anna Thumann

Project Idea Description

e-Sling ist ein studentisches Projekt der ETH Zürich mit dem Ziel innerhalb von acht Monaten ein 4-Sitzer Flugzeug vom Typen Sling TSi in ein Elektroflugzeug umzubauen. 9 Maschinenbau Studenten/-innen und 3 Elektrotechnik Bachelorstudenten führen die Entwicklung des neuen Antriebsstranges durch. Das Projekt ist Teil ihres Studiums im dritten Jahr des Bachelors. Entwickelt werden Inverter, Batterie, Kühlung sowie zusammen mit unserem Partner e+a der Elektromotor. Der neue Antriebsstrang ermöglicht dem Flugzeug eine Reichweite von 250 km.

Seit September 2021 übernimmt ein neues 8 köpfiges Team das Projekt und führt die letzten Testdurchläufe für den Zulassungsprozess durch. Zusätzlich arbeiten sie an einem Wasserstoff Antriebsstrang.

e-Sling ermöglicht eine Entwicklung zur Nachhaltigkeit in der Aviatik. Die CO2-Emissionen werden um 100% und die Lärmemissionen um 75% reduziert. Auf lange Sicht ist e-Sling 40-60% kostengünstiger, dies macht das neue Flugzeug vor allem für Pilotenschulen spannend.

Seit September 2020 entwickeln 12 ETH Maschinenbau- und Elektroingenieur Bachelorstudenten/-innen, im Rahmen eines ETH Fokusprojektes, ein 4-plätziges Elektroflugzeug mit modularem Batterie-System basierend auf einer Sling TSi. Seit September 2021 übernimmt ein neues 8 köpfiges Team das Projekt und führt die letzten Testdurchläufe für den Zulassungsprozess durch.

Das Flugzeug wird nach den Regeln der schweizerischen Luftfahrtbehörde BAZL gebaut, um als «Experimental» zugelassen zu werden.