Stadt der kurzen Wege

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Le Future Urban Society Innovation Booster recherche et soutient des idées radicales issues de la recherche et de la pratique pour disséminer les innovations sociales les plus prometteuses en matière de logement, mobilité et alimentation durables, ou pour renforcer leur impact.Veuillez consulter les directives attachées sous le nom de « Richtlinien für die Einreichung von Ideen ».Les questions à résoudre :Comment garantir que de nombreuses personnes aient tous leurs besoins quotidiens satisfaits dans un rayon géographiques limité ?Comment créer l’atmosphère d'un vieux centre-ville dans les nouveaux quartiers et agglomérations ?Comment créer des chemins courts entre les producteurs locaux et les consommateurs locaux ?Comment garantir une offre diversifiée de loisirs et de commerces dans les quartiers et villages ?Comment encourager les gens à utiliser les trajets à pied ou à vélo pour leurs loisirs et leurs achats dans les quartiers ?Comment démontrer les avantages des trajets courts pour les travailleurs ?Comment faire en sorte que lors du choix d’un lieu de vie, les chemins courts vers le travail, les commerces et les loisirs soient des critères importants ?Comment savoir quand et où il est plus pertinent d'apporter les offres aux gens plutôt que de faire venir les gens aux offres ?La situation actuelleLa Suisse connaît une croissance urbaine, et il devient de plus en plus difficile de trouver des logements abordables dans de nombreux endroits centraux. Comment garantir qu'il y ait plus de logements de qualité tout en réduisant simultanément la consommation d'espace et d'énergie par habitant ?Ce challenge explore une réponse possible à cette question : l'innovation sociale de la ville des trajets courts. Que ce soit dans les concept du « voisinage de 10 minutes », de la « ville 15 minutes » ou du « superblock », le concept central est que tout ce dont nous avons besoin dans la vie quotidienne doit être accessible à pied ou à vélo en un temps court. Cette densité fonctionnelle et mixte de la ville est synonyme de haute qualité de vie et de mobilité respectueuse du climat. La ville des trajets courts présente un grand potentiel pour réduire les distances parcourues en transport, et pour réorienter les habitudes de mobilité vers des modes plus écologiques. Cela permettrait de réduire les besoins en infrastructures de transport, d'économiser des ressources et de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Un effet positif supplémentaire est que ce type de ville améliore la santé des habitants.Les défis rencontrésDe nombreuses villes ont fait de la ville aux trajets courts un objectif. Cependant, l’histoire pose des obstacles : ces dernières décennies, de grands centres commerciaux ont été construits en périphérie des villes, tandis que les commerces de proximité dans les quartiers ont disparu. Il en va de même pour les offres de loisirs et les restaurants, qui se concentrent dans les centres-villes et disparaissent dans les zones rurales. La séparation spatiale entre le travail et le logement a également conduit à une mobilité forcée importante. En 1960, les villes suisses comptaient en moyenne 0,5 employés pour chaque habitant. Depuis, la planification urbaine a permis plus de lieux de travail que de logements, et aujourd’hui, la proportion est souvent de 1:1. Le logement devient plus rare, les prix augmentent, et les gens s’éloignent des centres-villes. Résultat : des trains bondés et des embouteillages.L’objectif de la FUS Challenge – La ville des chemins courtsCe challenge favorise des réponses à la question plus large de l’Innovation Booster FUS : Comment vivrons-nous dans les villes suisses de demain ?Nous recherchons des idées radicales pour mettre en œuvre le concept de la ville des trajets cours dans diverses régions.Dans un processus d'innovation ouverte, nous encourageons les échanges entre le public intéressé, les responsables de la recherche, les autorités de planification, les politiques, ainsi que les acteurs immobiliers et investisseurs. Le canton de Bâle-Ville se tient à disposition et offre son expertise, ses données et, le cas échéant, des possibilités de tests dans des développements urbains à grande échelle.Participez et aidez à diffuser l'innovation sociale de la ville des chemins courtsParticipez à ce processus et, au sein d’une équipe interdisciplinaire, bénéficiez d'un soutien financier et méthodologique et de contacts précieux pour les étapes suivantes !Qui peut postuler ?Conformément aux exigences d'Innosuisse, seules des équipes mixtes composées d'au moins un partenaire de recherche et un partenaire de mise en œuvre peuvent postuler. Les événements de la Challenge Stage permettent aux acteurs de se rencontrer. Si un partenaire de recherche manque à une équipe, nous pouvons aider à la recherche d’un partenaire. Pour cela, vous pouvez nous contacter via matchmaking@futureurbansociety.ch.FinancementLes fonds peuvent être attribués uniquement à des personnes morales (coopératives, associations, fondations, entreprises, universités, villes, etc.) en Suisse. L’utilisation et la répartition des fonds dans les équipes financées sont gérées de manière autonome, mais sous responsabilité.Partenaires de rechercheLes partenaires de recherche peuvent inclure des instituts universitaires, des centres de recherche non commerciaux hors du secteur universitaire, des instituts de recherche sectoriels ou des instituts de recherche fédéraux.Partenaires de mise en œuvreLes partenaires de mise en œuvre peuvent être tous les acteurs privés et publics qui sont capables de mettre en œuvre des idées en pratique, ou du moins d’y contribuer.Utilisation des fondsLes fonds peuvent être utilisés pour :Études de faisabilité, d’utilisation ou de marché,Développement de modèles et prototypes pour tester des solutions,Salaires, achat d’équipement, matériel,Recherche, frais de déplacement, organisation de tables rondes et d’ateliers.Une partie des fonds est réservée au soutien méthodologique et thématique par des experts dans leurs domaines respectifs.Quelles soumissions ?Nous travaillons actuellement sur un kit de soumission comprenant un modèle, toutes les questions à répondre et d’autres informations sur la procédure. Suivez cet appel à projets pour être informé dès que le kit sera disponible.Les projets soutenus devront avoir participé à un de nos événements ou appels à projets Open Innovation.ContactPour toute question, consultez d'abord la FAQ. Si vous avez encore des questions, n’hésitez pas à nous contacter à info@futureurbansociety.ch.Pour plus de détails, consultez notre site web : futureurbansociety.ch.

Challenge Metadata

Challenge Name: Stadt der kurzen Wege
Date: 12/13/2024 12:47:02 PM
Administrators:
- Anaïs Sägesser |
- Mirko Fischli |
- Björn Müller

Challenge Description

Veuillez consulter les directives attachées sous le nom de « Richtlinien für die Einreichung von Ideen ».

Les questions à résoudre :

Comment garantir que de nombreuses personnes aient tous leurs besoins quotidiens satisfaits dans un rayon géographiques limité ?
Comment créer l’atmosphère d'un vieux centre-ville dans les nouveaux quartiers et agglomérations ?
Comment créer des chemins courts entre les producteurs locaux et les consommateurs locaux ?
Comment garantir une offre diversifiée de loisirs et de commerces dans les quartiers et villages ?
Comment encourager les gens à utiliser les trajets à pied ou à vélo pour leurs loisirs et leurs achats dans les quartiers ?
Comment démontrer les avantages des trajets courts pour les travailleurs ?
Comment faire en sorte que lors du choix d’un lieu de vie, les chemins courts vers le travail, les commerces et les loisirs soient des critères importants ?
Comment savoir quand et où il est plus pertinent d'apporter les offres aux gens plutôt que de faire venir les gens aux offres ?

La situation actuelle

La Suisse connaît une croissance urbaine, et il devient de plus en plus difficile de trouver des logements abordables dans de nombreux endroits centraux. Comment garantir qu'il y ait plus de logements de qualité tout en réduisant simultanément la consommation d'espace et d'énergie par habitant ?

Ce challenge explore une réponse possible à cette question : l'innovation sociale de la ville des trajets courts. Que ce soit dans les concept du « voisinage de 10 minutes », de la « ville 15 minutes » ou du « superblock », le concept central est que tout ce dont nous avons besoin dans la vie quotidienne doit être accessible à pied ou à vélo en un temps court. Cette densité fonctionnelle et mixte de la ville est synonyme de haute qualité de vie et de mobilité respectueuse du climat. La ville des trajets courts présente un grand potentiel pour réduire les distances parcourues en transport, et pour réorienter les habitudes de mobilité vers des modes plus écologiques. Cela permettrait de réduire les besoins en infrastructures de transport, d'économiser des ressources et de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Un effet positif supplémentaire est que ce type de ville améliore la santé des habitants.

Les défis rencontrés

De nombreuses villes ont fait de la ville aux trajets courts un objectif. Cependant, l’histoire pose des obstacles : ces dernières décennies, de grands centres commerciaux ont été construits en périphérie des villes, tandis que les commerces de proximité dans les quartiers ont disparu. Il en va de même pour les offres de loisirs et les restaurants, qui se concentrent dans les centres-villes et disparaissent dans les zones rurales. La séparation spatiale entre le travail et le logement a également conduit à une mobilité forcée importante. En 1960, les villes suisses comptaient en moyenne 0,5 employés pour chaque habitant. Depuis, la planification urbaine a permis plus de lieux de travail que de logements, et aujourd’hui, la proportion est souvent de 1:1. Le logement devient plus rare, les prix augmentent, et les gens s’éloignent des centres-villes. Résultat : des trains bondés et des embouteillages.

L’objectif de la FUS Challenge – La ville des chemins courts

Ce challenge favorise des réponses à la question plus large de l’Innovation Booster FUS : Comment vivrons-nous dans les villes suisses de demain ?

Nous recherchons des idées radicales pour mettre en œuvre le concept de la ville des trajets cours dans diverses régions.

Dans un processus d'innovation ouverte, nous encourageons les échanges entre le public intéressé, les responsables de la recherche, les autorités de planification, les politiques, ainsi que les acteurs immobiliers et investisseurs. Le canton de Bâle-Ville se tient à disposition et offre son expertise, ses données et, le cas échéant, des possibilités de tests dans des développements urbains à grande échelle.

Participez et aidez à diffuser l'innovation sociale de la ville des chemins courts

Participez à ce processus et, au sein d’une équipe interdisciplinaire, bénéficiez d'un soutien financier et méthodologique et de contacts précieux pour les étapes suivantes !

Qui peut postuler ?

Conformément aux exigences d'Innosuisse, seules des équipes mixtes composées d'au moins un partenaire de recherche et un partenaire de mise en œuvre peuvent postuler. Les événements de la Challenge Stage permettent aux acteurs de se rencontrer. Si un partenaire de recherche manque à une équipe, nous pouvons aider à la recherche d’un partenaire. Pour cela, vous pouvez nous contacter via matchmaking@futureurbansociety.ch.

Financement

Les fonds peuvent être attribués uniquement à des personnes morales (coopératives, associations, fondations, entreprises, universités, villes, etc.) en Suisse. L’utilisation et la répartition des fonds dans les équipes financées sont gérées de manière autonome, mais sous responsabilité.

Partenaires de recherche

Les partenaires de recherche peuvent inclure des instituts universitaires, des centres de recherche non commerciaux hors du secteur universitaire, des instituts de recherche sectoriels ou des instituts de recherche fédéraux.

Partenaires de mise en œuvre

Les partenaires de mise en œuvre peuvent être tous les acteurs privés et publics qui sont capables de mettre en œuvre des idées en pratique, ou du moins d’y contribuer.

Utilisation des fonds

Les fonds peuvent être utilisés pour :

Études de faisabilité, d’utilisation ou de marché,
Développement de modèles et prototypes pour tester des solutions,
Salaires, achat d’équipement, matériel,
Recherche, frais de déplacement, organisation de tables rondes et d’ateliers.

Une partie des fonds est réservée au soutien méthodologique et thématique par des experts dans leurs domaines respectifs.

Quelles soumissions ?

Nous travaillons actuellement sur un kit de soumission comprenant un modèle, toutes les questions à répondre et d’autres informations sur la procédure. Suivez cet appel à projets pour être informé dès que le kit sera disponible.

Les projets soutenus devront avoir participé à un de nos événements ou appels à projets Open Innovation.

Contact

Pour toute question, consultez d'abord la FAQ. Si vous avez encore des questions, n’hésitez pas à nous contacter à info@futureurbansociety.ch.

Pour plus de détails, consultez notre site web : futureurbansociety.ch.